Nvidia의 Jensen Huang은 AI 로봇공학이 유럽에 ‘한 세대에 한 번’ 기회라고 말했습니다.

엔비디아 Jensen Huang 대표는 AI 로봇공학이 유럽에 있어 “한 세대에 한 번뿐인” 기회라고 말했습니다. 이 지역은 “놀라울 정도로 강력한” 산업 제조 기반을 갖추고 있기 때문입니다.

그는 수요일 다보스에서 열린 세계경제포럼 연설에서 “이제 산업 역량, 제조 역량을 인공지능과 결합할 수 있으며 이를 통해 물리적 AI나 로봇공학의 세계로 들어갈 수 있다”고 말했습니다.

미국이 주도하는 소프트웨어 시대를 ‘앞으로’ 나아갈 수 있는 기회를 제공한다고 말했다.

최근 AI의 발전으로 더 큰 역량이 약속됨에 따라 산업 및 기술 부문의 초점은 자율 로봇공학으로 점점 더 옮겨가고 있습니다.

유럽의 산업 및 제조 거대 기업도 포함됨 지멘스, 메르세데스-벤츠 그룹, 볼보 그리고 셰플러모두 지난 해 로봇공학 프로젝트와 로봇공학 기술 회사와의 파트너십을 발표했습니다.

거대 기술 기업들도 이 분야에서 두 배의 속도로 작업하고 있습니다. 테슬라 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 지난 9월 회사 가치의 80%가 옵티머스 휴머노이드 로봇에서 나올 것이라고 말했다. 구글의 AI 부문 딥마인드는 2025년 로봇공학용 AI 모델을 출시했고, 엔비디아는 지난 3월 알파벳과 물리적 AI 연구를 위한 파트너십을 발표했다.

기술 투자자들은 이에 주목했습니다. 거래 계산 플랫폼 딜룸(Dealroom)에 따르면, 로봇공학을 만드는 회사들은 2025년에 265억 달러의 기록적인 자금을 조달할 것이라고 합니다.

AI의 기회를 활용하려면 유럽은 인프라에 투자할 수 있도록 에너지 공급에 대해 “진지하게” 노력해야 한다고 Huang은 말했습니다.

이 지역은 세계에서 에너지 비용이 가장 높은 지역입니다. 마이크로소프트의 사티아 나델라 사장은 화요일 WEF에서 국가들이 AI 경쟁에서 얼마나 성공적인지 결정하는 데 에너지 비용이 핵심 요소가 될 것이라고 말했습니다.

황은 “인프라에 투자하여 여기 유럽에서 풍부한 인공 지능 생태계를 갖출 수 있도록 에너지 공급을 늘리는 것에 대해 진지하게 고민해야 한다는 것이 꽤 확실하다고 생각합니다.”라고 황은 말했습니다.

유럽은 하이퍼스케일러가 지역 전체에 AI 인프라를 배포하려고 함에 따라 에너지에 대한 제한된 접근 문제로 어려움을 겪고 있습니다.

이러한 빠른 건설 속도는 둔화될 조짐을 보이지 않는다고 Huang은 말했습니다. 그는 AI가 “인류 역사상 최대 규모의 인프라 구축”을 촉발했다고 WEF 청중에게 말했습니다.

“우리는 현재 수천억 달러를 투자하고 있습니다. 구축해야 할 인프라도 수조 달러에 달합니다.”