머스크는 올해 말까지 테슬라의 로봇택시가 미국에서 널리 보급될 것이라고 말했습니다.

테슬라 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 목요일 자신의 회사가 2026년 말까지 미국에서 자율주행 로봇택시의 ‘광범위한’ 네트워크를 갖게 될 것이라고 말했다.

그는 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼에 참석해 “테슬라는 일부 도시에서 로보택시 서비스를 시작했으며 올해 말까지 미국 내에서 매우 널리 퍼질 것”이라고 말했다.

Tesla 로봇택시는 Tesla가 완전 무인 자동차를 제공하겠다는 약속을 수년 동안 미룬 후 마침내 6월 텍사스 오스틴에서 인간 안전 관찰자들과 함께 도로에 나섰습니다.

이 회사는 나중에 샌프란시스코에서 인간이 운전하는 자동차를 이용한 승차 공유 서비스를 시작했습니다.

머스크는 지난 7월 테슬라가 “연말까지 아마도 미국 인구의 절반이 자율주행차를 탈 수 있을 것”이라고 말했다. 그것은 일어나지 않았습니다.

2025년 10월 머스크는 테슬라가 연말까지 오스틴에 ‘500개의 로봇택시’를 건설해야 한다고 발표했다. 11월에는 그 수치를 약 60개로 수정했습니다.

회사는 캘리포니아의 공공 도로에서 사람 없이 차량을 테스트하거나 운행할 수 있는 허가를 받지 못했습니다.

머스크는 목요일 자신의 소셜 미디어 플랫폼 X에 올린 글에서 오스틴에서 로봇택시가 현재 “안전 감시 장치 없이” 운행되고 있다고 밝혔습니다.

머스크는 또한 Tesla의 AI 소프트웨어 부사장인 Ashok Eluswami의 게시물을 공유했는데, 그는 “이번 출시는 안전 모니터가 장착된 광범위한 로보택시 차량과 혼합된 감독되지 않은 몇 대의 차량으로 시작될 것이며 시간이 지남에 따라 그 비율이 증가할 것”이라고 말했습니다.

2019년 머스크는 투자자들에게 회사가 2020년까지 차량을 출시할 수 있을 것이라고 “매우 확신한다”고 말했습니다.

Tesla는 경쟁이 점점 더 치열해지는 무인 자동차 시장에서 운영되고 있습니다. 알파벳– 서부에서는 Waymo를 지원했으며, 바이두의 중국에서 사과. 아마존독점 Zoox도 2025년에 이 분야에 진출했습니다. Waymo는 미국 5개 시장에서 올해를 마감하고 목요일 마이애미에서 서비스를 시작했습니다.

미국의 Tesla 및 기타 로보택시 사업체는 잠재적인 탑승자를 확보하기 위해 힘든 싸움에 직면해 있습니다.

전기자동차 인텔리전스 보고서(Electric Vehicle Intelligence Report) 조사에 따르면 미국 소비자들은 특히 안전에 대한 우려와 함께 로보택시에 대해 매우 회의적인 것으로 나타났습니다.

작년 말, 캘리포니아 규제 당국은 Tesla가 자사 차량의 무인 기능에 대해 오해의 소지가 있는 마케팅과 허위 광고에 가담했다는 사실을 발견했습니다.

Tesla는 목요일에 로봇택시 차량 호출 서비스에 대한 의견이나 추가 정보 요청에 응답하지 않았습니다.

이것은 수년 만에 세계 지도자들의 연례 모임에 머스크가 처음으로 등장한 것입니다. 기술 억만장자는 이전에 소셜 미디어에서 플랫폼을 “지루하다”고 조롱했습니다.

그 사람과 얘기하는 동안 블랙록 래리 핑크(Larry Fink) 머스크 최고경영자(CEO)도 테슬라가 2027년 말까지 옵티머스 로봇을 대중에게 판매할 것이라고 말했다.

머스크는 “10년 안에 무슨 일이 일어날지 모르지만 AI가 발전하는 속도로 볼 때 올해 말까지는 그 어떤 인간보다 더 똑똑한 AI를 갖게 될 수 있을 것 같다”며 “내년이 되기 전에는 장담할 수 없다”고 말했다.

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